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啮合齿轮泵可分为内、外，其实这里说的外啮合齿轮泵采用的是渐开线直齿的形式，而内啮合齿轮泵既有渐开线直齿形式又有摆线齿形式。 内啮合齿轮泵常见的问题及改进方法：
内啮合齿轮泵的优点主要是结构简单，价格不高，体积小，在工作的时候自吸性能高，全部还是对油污染不敏感，运行，并且在后期维护起来比较方便。当然也都是有一些不足的地方。比如说缺点是流量脉动大，不可调，泄漏大。在这里我们还需要了解内啮合齿轮泵是液压泵中结构简单的一种泵，它的抗污染能力不错，价格便宜，但是在使用的时候它一般齿轮泵容积速率较低，轴承上不平衡力大。而且它的工作压力不高，另一个重要缺点就是流量脉动大，使得它的运行时噪音比大，在高压下运行时尤为突出，所以时候以后大家在使用的时候也都是要去注意这些。而它主要用于低压或噪声水平限制不严的场合，因此，在一般机械的润滑泵以及非自吸式泵的辅助泵都采用齿轮泵，其中以外啮合齿轮泵应用愈普遍。 内啮合齿轮泵在使用的是也常常会有一些常见的问题。比如说内啮合齿轮泵工作原理的分析，可以发现它的泄漏的途径主要有三个部位：①发生在齿顶与泵体之间的径向间隙。齿轮的端面与端盖之间的轴向间隙。③轮齿与轮齿啮合处之间。这也是很多用户都在反映的一些问题。当然也都是有解决的方法。由于齿顶与泵体的径向间隙小，轮齿与轮齿啮合处的间隙愈小，这两部分的泄漏量比多，那么端面与端盖之间的轴向间隙大，因此就会出现泄漏量也比大，它占总量的75%-80%，因此，工作人员在使用的时候要是想减小齿轮泵的泄漏量，或者是去提升齿轮泵的容积速率，那么要做的就要设法减小端面与端盖之间的轴向间隙，而比较简单的方法是采用浮动配油盘，并把高压油引到油盘的后面使配油盘紧紧压到齿轮的端面上就可以。
内啮合齿轮泵的故障排除：
一、压力波动大：
1、泵体及前后盖因加工不良或外转子与泵体配合间隙过大，偏心误差大。此时，检查偏心率，确定偏心误差在±0.02mm范围内。外转子与泵体的配合间隙应在0.04~0.06mm范围内。
2、内外转子的齿形精度较差。大多数内外摆线齿轮都是用粉末冶金模具压制而成。模具等因素会影响摆线齿轮的齿形精度。
3、内外转子径向和端面跳动大。对内外转子进行校正，使各项精度达到技术要求。
4、内外转子齿隙过大。替换内外转子，侧隙在0.07mm以内。
5、空气被混入泵中。清理系统中的空气，并采取措施防止空气从泵吸入管道进入泵。
二、无吸油或吸油不足：
1、内转子不旋转。检查油泵驱动系统的蜗杆、蜗轮或齿轮、内转子的紧固螺钉或定位销是否松动，蜗轮与主轴蜗杆啮合是否正常。
2、内转子的旋转方向与原动机的旋转方向不一致，导致进油口和出油口的交换。确认转子泵是否沿工作方向旋转。
3、出油管道堵塞。检查出油管是否弯曲或损坏、堵塞。
4、进油滤网堵塞。清洁滤网并清理堵塞物。
5、内外转子严重磨损，导致无法形成封闭型腔。替换内外转子。
6、进油管端面与油槽底面接触，导致进油不良。确定进油管端面与油槽底面之间有相应的距离，使进油顺畅。
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